常見的滾動軸承一般由兩個套圈（即內(nèi)圈、外圈）、滾動體和保持架等基本元件組成

為了適用于某些特殊的使用要求，有的軸承會增加或減少一些零件。

『滾動軸承四大件功能』

1. 內(nèi)圈通常與軸是緊配合，并與軸一起旋轉(zhuǎn)。

2. 外圈通常與軸承座孔或機械部件的殼體配合，起支撐作用。

3. 滾動體借助保持架均勻的排列在內(nèi)、外圈之間，它的行狀 、大小和數(shù)量直接決定軸承的承載能力。

4. 保持架將滾動體均勻的分隔開，引導滾動體在正確的軌道上運動。

『滾動體類型』

『保持架類型』

『調(diào)心球軸承』

　　調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。金屬加工微信，內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝�；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

『滾針軸承』

實體型滾針軸承

　　有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負荷無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用。

推力滾針軸承

　　分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合。非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承�？沙惺軉蜗蜉S向負荷該類軸承。占用空間小，有利于機械的緊湊設(shè)計，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。

『圓錐滾子軸承』

　　該類軸承裝有圓臺形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導。設(shè)計上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于承受重負荷與沖擊負荷。

『圓柱滾子軸承』

　　根據(jù)軸承裝用滾動體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。

　　單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上.

『調(diào)心滾子軸承』

　　該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式。由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正�？沙惺軓较蜇摵膳c雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。金屬加工微信，內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆．調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。

『推力滾子軸承』

　　推力滾子軸承包括推力調(diào)心滾子軸承、推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承。推力調(diào)心滾子軸承能同時承受軸向和徑向負荷，但徑向負荷不得超過軸向負荷的55%。這類軸承遙另一個重要特點是具有自動調(diào)心性能，因此使其對不同心度和軸的撓曲不甚敏感。只要負荷P和P。不超過0.05C，且軸圈旋轉(zhuǎn)，軸承就允許一定范圍的調(diào)心角。小的數(shù)值適用于大軸承，而且負荷增大時允許調(diào)心角將會減小。

『外球面軸承』

　　外球面軸承優(yōu)先適用于要求設(shè)備及零部件簡單的場合，例如用于農(nóng)業(yè)機械、運輸系統(tǒng)或建筑機械上。

　　主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負荷，一般不宜單獨承受軸向負荷，此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對外殼有傾斜，在徑向負荷任用下會產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對軸承能否正常工作關(guān)系很大，當軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉(zhuǎn)時要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙，必要時可以預過盈安裝，以增加軸承的剛性。

『角接觸軸承』

　　角接觸球軸承，可以同時承受徑向負荷和軸向負荷，也可以隨純軸向負荷，極限轉(zhuǎn)速較高。該類軸承承受軸向負荷的能力由接觸角決定，接觸角大，承受軸向負荷的能力高。

『壓力軸承』

　　壓力軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向壓力球和雙向壓力球軸承。單向壓力軸承可承受一個方向的軸向載荷，雙向壓力軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。

歸納一個表格供大家使用：

▶在滾動軸承生產(chǎn)工藝流程中，關(guān)鍵的是以下幾個環(huán)節(jié)：
①鍛造環(huán)節(jié)
鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)，原材料經(jīng)過鍛造后，形成軸承套圈毛坯。與此同時，原材料的組織結(jié)構(gòu)變得更加致密、流線性變好，從而可以提高軸承可靠性和使用壽命。此外，鍛造工藝的好壞還會直接影響到原材料的利用率，從而對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。
②熱處理環(huán)節(jié)
熱處理環(huán)節(jié)是將經(jīng)鍛造、車加工后的軸承套圈進行高溫處理，它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性，可以提高軸承的耐磨性和硬度，也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)。
③磨加工環(huán)節(jié)
經(jīng)過熱處理后的軸承套圈還需要實施磨加工，它是保證軸承精度的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過磨加工后，軸承套圈的生產(chǎn)過程基本完成。

▶滾動軸承內(nèi)外圈工藝流程：棒材——鍛造——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫。
主要的生產(chǎn)設(shè)備包括：冷輾機、全自動球軸承內(nèi)圓磨床、淬火線、退火爐、壓力機、數(shù)控車床、軸承磨床、內(nèi)溝磨床、外溝磨床、高精度臥軸圓臺平面磨床、數(shù)控銑床、無心磨床、高精度通磨無心磨床、精密溝道超精研機、內(nèi)表面數(shù)控磨床、數(shù)控往復式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗機、熱處理生產(chǎn)線以及質(zhì)量檢測設(shè)備等。

▶滾動軸承的基本生產(chǎn)過程 
由于滾動軸承的類型、結(jié)構(gòu)型式、公差等級、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。

▶各種軸承主要零件的加工過程: 
①套圈的加工過程

軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉 
②鋼球的加工過程

鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種，整個加工 過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 
③滾子的加工過程

滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。 
④保持架的加工過程

保持架的加工過程依設(shè)計結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類： 
⒈板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配) 
⒉實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

▶滾動軸承的裝配過程
滾動軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等,經(jīng)檢驗合格后,進入裝配車間進行裝配,其過程如下: 
零件退磁、清洗→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運)。

滾動軸承的代號由基本代號、前置代號和后置代號組成。軸承代號的構(gòu)成見表1。

例如滾動軸承代號N2210/P5   在基本代號中：N——類型代號；22——尺寸系列代號；10——內(nèi)徑代號，后置代號：/P5——精度等級代號。

1．基本代號（滾針軸承除外）

基本代號表示軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)。基本代號由軸承類型代號、尺寸系列代號和內(nèi)徑代號三部分構(gòu)成。

（1） 類型代號

用數(shù)字或字母表示，其表示方法見表2。

表2  一般滾動軸承類型代號

（2）尺寸系列代號

尺寸系列代號由軸承的寬（推力軸承指高）度系列代號和直徑系列代號組成。各用一位數(shù)字表示。

軸承的寬度系列代號指：內(nèi)徑相同的軸承，對向心軸承，配有不同的寬度尺寸系列。軸承寬度系列代號有8、0、1、2、3、4、5、6，寬度尺寸依次遞增。對推力軸承，配有不同的高度尺寸系列，代號有7、9、1、2，高度尺寸依次遞增。在GB/T272-93規(guī)定的有些型號中，寬度系列代號被省略。

軸承的直徑系列代號指：內(nèi)徑相同的軸承配有不同的外徑尺寸系列。其代號有7、8、9、0、1、2、3、4、5，外徑尺寸依次遞增。圖12-18所示為深溝球軸承的不同直徑系列代號的對比。

     6105軸承        6205軸承           6305軸承               6405軸承

圖   直徑系列對比

（3）內(nèi)徑代號

軸承內(nèi)孔直徑用兩位數(shù)字表示，見表3。

表3 軸承內(nèi)徑代號

2．前置代號

軸承的前置代號用字母表示。如用L表示可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈，代號示例如LN207。

3．后置代號

軸承的后置代號是用字母（或加數(shù)字）等表示。后置代號的內(nèi)容很多，下面介紹幾種常用的后置代號。

（1）內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號用字母表示，緊跟在基本代號后面。如接觸角α=15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。代號示例如7210C、7210AC和7210B。

（2）密封、防塵與外部形狀變化代號。如“-Z”表示軸承一面帶防塵蓋；“N”表示軸承外圈上有止動槽。代號示例如6210-Z、6210N。

（3）軸承的公差等級分為2、4、5、6、6X和0級，共6個級別，精度依次降低。其代號分別為/P2、/P4、/P5、/P6X、/P6和/P0。公差等級中，6X級僅適用于圓錐滾子軸承 ；0級為普通級，在軸承代號中省略不表示。代號示例如6203、6203/P6、30210/P6X。

（4）軸承的游隙分為1、2、0、3、4和5組，共6個游隙組別，游隙依次由小到大。常用的游隙組別是0游隙組，在軸承代號中省略不表示，其余的游隙組別在軸承代號中分別用符號/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。代號示例如6210、6210/C4。

實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中基本、常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。關(guān)于滾動軸承詳細的代號方法可查閱GB/T272-93。

   軸承常見問題分析主要分為9大類：

　　1、剝離燒傷 2、裂紋缺陷 3、保持架破損 4、擦傷卡傷 5、生銹腐蝕 6、磨蝕 7、電蝕 8、壓痕碰傷 9、蠕變

　　下面我們用一張圖表來快速準確、簡明扼要地分析問題成因和解決辦法，以便在應用過程中對您有所幫助。

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