相對而言，永磁同步電動機(jī)控制方便，轉(zhuǎn)速只決定于頻率，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，不隨負(fù)載及電壓的波動而變化。鑒于永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)格同步的特點(diǎn)，決定了電機(jī)動態(tài)響應(yīng)性能好的優(yōu)勢，比較適合于變頻控制。

永磁同步電動機(jī)的優(yōu)勢更在于其兩低兩高，即損耗和溫升低、功率因數(shù)和效率高，這也正是人們對于電機(jī)性能的追求，也就決定了永磁電機(jī)的市場應(yīng)用地位。

永磁電機(jī)為何損耗低、溫升低？

由于永磁同步電動機(jī)的磁場是由永磁體產(chǎn)生的，從而避免通過勵磁電流來產(chǎn)生磁場而導(dǎo)致的勵磁損耗，即我們說的銅損耗；電機(jī)運(yùn)行時轉(zhuǎn)子運(yùn)行無電流，顯著降低了電動機(jī)溫升，據(jù)不完全統(tǒng)計，在相同負(fù)載條件下，溫升會低20K左右。

永磁同步電機(jī)的高功率因數(shù)和高效率

相比異步電動機(jī)，永磁同步電動機(jī)在輕載時效率值要高很多，其高效運(yùn)行范圍寬，負(fù)載率在25%～120%范圍內(nèi)效率大于90%，永磁同步電動機(jī)額定效率可達(dá)現(xiàn)行國標(biāo)的1級能效要求，這是其在節(jié)能方面，相比異步電動機(jī)大的一個優(yōu)勢。

實際運(yùn)行中，電動機(jī)在驅(qū)動負(fù)載時很少以滿功率運(yùn)行。其原因是：一方面，設(shè)計人員在電動機(jī)選型時，一般是依據(jù)負(fù)載的極限工況來確定電動機(jī)功率，而極限工況出現(xiàn)的機(jī)會是很少的，同時，為防止在異常工況時燒損電動機(jī)，設(shè)計時也會進(jìn)一步給電動機(jī)的功率留裕量；另一方面，電動機(jī)制造商為保證電動機(jī)的可靠性，通常會在用戶要求的功率基礎(chǔ)上，進(jìn)一步留一定的功率裕量。這樣就導(dǎo)致實際運(yùn)行的電動機(jī)，大多數(shù)工作在額定功率的70%以下，特別是驅(qū)動風(fēng)機(jī)或泵類負(fù)載，電動機(jī)通常工作在輕載區(qū)。對異步電動機(jī)來講，其輕載效率很低，而永磁同步電動機(jī)在輕載區(qū)，仍能保持較高的效率。

永磁同步電動機(jī)功率因數(shù)高，且與電動機(jī)級數(shù)無關(guān)，電動機(jī)滿負(fù)載時功率因數(shù)接近1，這樣相比異步電動機(jī)，其電動機(jī)電流更小，相應(yīng)地電動機(jī)的定子銅耗更小，效率也更高。而異步電動機(jī)隨著電動機(jī)級數(shù)的增加，功率因數(shù)越來越低。而且，因為永磁同步電動機(jī)功率因數(shù)高，電動機(jī)配套的電源（變壓器）容量理論上是可以降低，同時可以降低配套的開關(guān)設(shè)備和電纜等規(guī)格。

永磁同步電機(jī)之劣勢

永磁同步電機(jī)也有其劣勢，比如：永磁同步電動機(jī)的啟動電流倍數(shù)約為9倍，較異步電動機(jī)的啟動電流大；永磁同步電動機(jī)不能采用降壓啟動方式。因為在降壓供電條件下，其異步啟動轉(zhuǎn)矩下降比異步電動機(jī)大，會造成啟動困難。對于永磁同步電動機(jī)的自啟動特性和系統(tǒng)短路時的反饋電流，不同設(shè)備制造廠的參數(shù)差別較大，且由于相關(guān)數(shù)據(jù)獲取較難，永磁同步電動機(jī)的應(yīng)用，會對用電系統(tǒng)的短路水平和啟動計算校驗帶來一些不確定的因素。

國內(nèi)服務(wù)熱線：

國際服務(wù)熱線：

南洋防爆地址：

永磁防爆電機(jī)的優(yōu)良性能主要表現(xiàn)在哪些方面？

永磁防爆電機(jī)的優(yōu)良性能主要表現(xiàn)在哪些方面？