1、定義

噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音，電機噪音主要有機械噪音、電磁噪音及通風噪音。

2、電機噪音的產(chǎn)生與控制

2.1 區(qū)分電磁噪音，機械噪音還是通風噪音

一般采用分步運轉(zhuǎn)法來區(qū)分，即斷開某運轉(zhuǎn)部件來分析噪音源，譬如，斷開風扇產(chǎn)生的噪音即是電磁噪音或機械噪音，再切斷電源，*后仍然出現(xiàn)噪音即可判定為機械噪音。

2.2機械噪音

2.21 電機振動產(chǎn)生的振動噪音，主要為轉(zhuǎn)子的不平衡產(chǎn)生的離心力的振動噪音。

2.22 電機熱應(yīng)力引起的軸的變形

2.23 外力引起的軸彎曲（皮帶，齒輪，連接不同心）

2.24 預防

a.需要定期抽查轉(zhuǎn)子的不平衡精度，對要求轉(zhuǎn)速高，慣量大的電機尤其重要；

b.對轉(zhuǎn)子上有其他一起旋轉(zhuǎn)的零件時，如質(zhì)量相對較重，均需要做動平衡處理（檢查轉(zhuǎn)子動平衡）。

c.避免軸與轉(zhuǎn)子鐵心的過度配合，熱套轉(zhuǎn)子鐵心時引起的軸彎曲（檢查轉(zhuǎn)子跳動）。

2.25 電機軸承的轉(zhuǎn)動,潤滑不良產(chǎn)生的摩擦噪音。

2.251 因為軸承是隨電機轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，因滾珠，內(nèi)圈，外圈的不光滑，他們之間有間隙，滾珠的不圓或內(nèi)部的混雜物，從而引起他們之間的碰撞而產(chǎn)生噪音。

2.252 軸承的內(nèi)圈與軸配合過緊，軸承的外圈與軸承室配合過緊使的軸承內(nèi)外圈的變形量增大，軸承游隙變小，加劇了滾珠與內(nèi)外圈的摩擦，從而使振動和跳動增加，噪音上升，軸承發(fā)熱厲害。軸承的內(nèi)圈與軸配合過松，軸承的外圈與軸承室配合過松，電磁力使得轉(zhuǎn)子竄動引起的撞擊聲。

2.253角接觸球軸承的預緊力不夠造成的滾珠游隙過大產(chǎn)生的與滾道的撞擊。

2.254降低因軸承問題造成的噪音一般采取如下辦法：

a.盡可能采取密封軸承，避免雜物進入。

b.軸承加油脂前一定要清洗油污，一般清洗后比清洗前噪音要降低3dB(A)（檢查軸承內(nèi)油污雜質(zhì)，油污，重新清洗更換油脂）。

c.檢查軸承批號，如軸承出廠時間過長會導致內(nèi)部油脂干涸，宜在軸承防塵蓋和外圈間隙處加入油脂，注意要均勻加入。

d.軸承室與軸承外圈的配合，其徑向間隙宜在3～9μm（檢查端蓋的公差，如接近下差，需要加大軸承室，注意保證同止口的同心度）。

e.為消除軸承的軸向間隙，宜用波形彈簧片給軸承施加適當?shù)膲毫Γ�加波形彈簧片）�?/span>

f.對角接觸球軸承需要檢查電機裝機后的軸向竄動。

g.如仍無法解決軸承噪音問題，請更換軸承。

2.255 預防

a. 軸承安裝在轉(zhuǎn)子上后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子檢查軸承的振動量，如有異常振動，則需要更換。

b. 檢查波形彈簧片的彈性量，保證轉(zhuǎn)子的開檔尺寸，機座的總長，以及軸承室底平面至止口平面的高度，避免不能給軸承提供足夠的壓力。

c. 軸承的運輸，保存，安裝注意輕拿輕放，尤其在安裝時避免沖擊，宜采用對壓和熱套的辦法，并盡可能的避免外圈受力。

2.26 實體摩擦產(chǎn)生的噪音。

2.261 轉(zhuǎn)子與定子的虛擦，零部件的加工精度原因，導致定轉(zhuǎn)子裝配好后不同心，導致轉(zhuǎn)子與定子摩擦。

2.262 端蓋，軸承蓋與轉(zhuǎn)子的虛擦，也是由零件的加工不同心引起的。

2.263 為防止漏電而在線圈上包裹的絕緣紙和轉(zhuǎn)子的摩擦。

2.264 預防

a.提高零部件加工精度，工藝工裝上保證零件的同心度，機座兩端止口和鐵心位置一次性加工完成。

b.仔細清理轉(zhuǎn)子上加工毛刺，定子內(nèi)徑上的絕緣漆。

c.加強對不同心度的抽查，避免讓不合格品流入裝配線。

d.安裝完畢后用手盤動轉(zhuǎn)子，應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，均勻無局部受力。

2.3 通風噪音：由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子及風扇造成的空氣的流動和變化造成的，流動越快，噪聲越大。

2.31 流體振動噪音，風扇及轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣渦流噪音。

2.32 風扇旋轉(zhuǎn)使冷卻空氣周期性脈動或氣體撞擊障礙物時的單頻噪音。

2.33 風路中薄壁零件諧振。

2.34 風路設(shè)計不合理長生的“笛聲”。

2.35降低因通風噪音問題一般采取如下辦法：

a.對溫升不高或散熱良好的電機盡量取消風扇，減少噪聲源。

b.風扇應(yīng)無扭曲變形，壁厚，間距均勻，盡量較少鍵連接。

c.轉(zhuǎn)子表面盡量光滑

d.優(yōu)先采用軸流式風扇

e.減少風道中的障礙物，風道設(shè)計盡可能設(shè)計成流線型，并避免風道截面突然變化

2.4 電磁噪音：由于磁場相互作用產(chǎn)生隨時間和空間相互變化的徑向力，使得定子鐵心和機座以及轉(zhuǎn)子出現(xiàn)隨時間周期性變化的徑向變形，即產(chǎn)生振動。轉(zhuǎn)子剛性很大，產(chǎn)生的振動量很小，故電磁噪音主要由定子的振動使得周圍空氣脈動引起的氣載噪音；當徑向電磁力波頻率和定子的固有頻率接近時，就會產(chǎn)生共振。

2.41 定轉(zhuǎn)子槽引起的槽高諧波，磁導產(chǎn)生周期性變化，從而引起氣隙磁密的周期性變化，產(chǎn)生齒高諧波。一般采用斜一個槽距，其徑向力要比直槽小很多（檢查轉(zhuǎn)子斜槽度）。

2.42 鐵心磁飽和引起的飽和高諧波。負載過大，電壓超大時較明顯(檢測負載電流和電壓值)。

2.43氣隙偏心，定轉(zhuǎn)子壓裝不齊，電壓、線圈、磁路的不平衡引起電機磁通分布的不平衡，從而產(chǎn)生一邊拉力大，一般拉力小，也就是單邊磁拉力，它隨轉(zhuǎn)速周期性變化（檢查零部件的同心度，定轉(zhuǎn)子壓裝是否對齊，電壓是否平衡，線圈電阻是否平衡,如因不同心引起，可適當?shù)募哟髿庀�，但過大或?qū)е驴蛰d電流大幅上升，效率和功率因素下降）。

2.44 不合適的定轉(zhuǎn)子槽配合，造成諧波引起低次數(shù)力波造成的噪音（在多速電機中較明顯）。

2.45預防

2.451 電氣設(shè)計上

a.選擇適當?shù)亩ā⑥D(zhuǎn)子槽配合;

b.采用斜槽;

c.增大氣隙;

d.降低氣隙磁密及齒部、軛部磁密;

e.縮小定、轉(zhuǎn)子槽口寬度，或轉(zhuǎn)子采用閉口槽;

f.選擇合適的繞組及繞組節(jié)距；

g. 盡量使繞組的并聯(lián)路數(shù)a=2p;

h.定子鐵心的軛部應(yīng)盡量厚;

i.將鐵心迭片交錯迭裝;

j.采用磁性槽楔

k避免共振。

2.452機械設(shè)計上

a.提高軸的彎曲剛性。

b.消除靜的偏心，提高裝配精度 (端蓋，定子，轉(zhuǎn)子的同心度，清理端蓋和機座止口平面的高點及毛刺等) 。

c.遮音和防音構(gòu)造的設(shè)計。

d.提高定子的剛度（如整體浸漆，和端蓋拉長螺桿固定）。

2.453 使用上

a.消除電壓造成的不平衡

b.了解機座，端蓋的自然振動頻率，避開共振點（屏蔽共振點）。

電機噪聲一般是由電機振動引起的，因為電機噪聲起因于振動，由于振動頻率的不同，或讓人感覺是噪聲，或讓人感覺只是振動。

電機振動的起因有下述幾種。

一、  電磁震動

如果切斷電源，振動就消失，是電磁振動。

二、  機械震動

即便切斷電源，振動也不消失，這就是機械振動�？砂聪率鲰樞騺聿槊髟�因。

1、拆開與工作機械的連接

拆開與工作機械的連接后運轉(zhuǎn)時，如果不正常振動消失，則原因是連接部分沒有連接好。套上帶輪時，要注意軸的平行度、帶的張力等。

2、檢查底座和安裝底腳

即使單獨運轉(zhuǎn)也查不出不正常振動的原因時，使用轉(zhuǎn)矩扳手、扳手等檢查基礎(chǔ)螺栓、電動機安裝螺栓是否松動，如有松動把它擰緊即可。

3、轉(zhuǎn)子沒有平衡好

根據(jù)上述順序檢查不出振動的原因，要考慮是否轉(zhuǎn)子沒有平衡好。經(jīng)過長年累月的運行后，由于繞組絕緣老化、綁帶松弛等會造成轉(zhuǎn)子平衡變差。假如振動的原因是由于轉(zhuǎn)子不平衡，則振動狀態(tài)隨著轉(zhuǎn)速而異，而且其振動值多半沒有再現(xiàn)性。把轉(zhuǎn)子拆卸下來用肉眼觀察，并用檢查手錘敲擊綁帶，聽其聲音辨別是否存在問題。

 異常的振動與響聲，一時也許對電動機并無嚴重的損害，但時間一長，將會對電機產(chǎn)生嚴重惡果。因此一定要及時找出原因，及時處理。首先應(yīng)檢查周圍的部件對電動機的影響，然后，解開傳動裝置（聯(lián)軸器、傳動帶等），使電動機空轉(zhuǎn)。如果空轉(zhuǎn)時不振動，則振動的原因可能是傳動裝置安裝不好，或是工作機械不正常。如果空轉(zhuǎn)時振動與響聲并未消除，則故障在電動機本身。這時，應(yīng)切斷電源，在慣性力的作用下電動機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，如果不正常的響聲立即消失，則屬于電磁性振動，應(yīng)按上面敘述的原因一一排查。

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