電動機(jī)的節(jié)能降耗

    隨著資源的緊缺，各國都在尋找節(jié)能的途徑，挖掘電機(jī)的節(jié)能潛力，尋找有效的降耗辦法是一項(xiàng)有效的途徑。電動機(jī)的節(jié)能降耗的方法有很多種，如提高電機(jī)的效率、提高電機(jī)的功率因數(shù)、調(diào)速節(jié)能、變頻調(diào)速節(jié)能等等�，F(xiàn)在從功率因數(shù)來討論電機(jī)節(jié)能降耗。
    異步電動機(jī)的功率因數(shù)隨著負(fù)載而變化，額定負(fù)載時功率因數(shù)較高，輕載時功率因數(shù)較低，一般在0.2~0.85之間。異步電動機(jī)在運(yùn)行過程中會在電網(wǎng)中吸取大量的感性的無功功率，使電網(wǎng)的功率因數(shù)惡化，系統(tǒng)運(yùn)行效率下降�？刹扇�無功補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ枰哉{(diào)整。異步電動機(jī)的無功補(bǔ)償，是指在保證電動機(jī)正常工作的前提下，通過補(bǔ)償提高用電線路的功率因數(shù)，同時減少供電線路和變壓器的損耗。
    無功補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ校海?）并聯(lián)電容器。通常是在電動機(jī)的出線端并結(jié)電容器。在未進(jìn)行電容補(bǔ)償前，線電流滯后電壓的電角度較大，進(jìn)行補(bǔ)償后，線電流滯后電壓電角度相對的減少。從而提高了線路的功率因數(shù)。（2）安裝功率因數(shù)靜補(bǔ)裝置，該裝置主要由交流濾波裝置及容量可無級連續(xù)調(diào)節(jié)感性無功設(shè)備組成，可進(jìn)行滯相運(yùn)行。電網(wǎng)的功率因數(shù)提高后，在保證有功功率恒定的前提下，使系統(tǒng)的視在電流有所減小，降低了供電系統(tǒng)的損耗，從而有效地實(shí)現(xiàn)節(jié)能。